Взлетная готовность Куда улетает чемодан после регистрации? Кто и как доставляет его на борт? За этим стоит «Шереметьево Хендлинг» – сотни сотрудников и тонны багажа ежедневно. Как работает этот конвейер и, что руководство компании обсуждали с главой Химок – смотрите в сюжете.
Тумблеры, переключатели и десятки датчиков – так выглядела приборная панель первых самолетов, которые базировались в Шереметьево. Первый пассажирский ТУ-104 приземлился здесь в 1959 году. И с тех пор воздушная гавань стала главными воротами страны. История модернизации – в музее: от первой формы экипажа до последних импортозамещенных лайнеров. Знакомится ближе с вкладом жителей Химок в международный аэропорт и работой российского оператора наземного обслуживания «Шереметьево хэндлинг» – глава Инна Федотова.
И это не просто громкие слова. Международный аэропорт – крупнейшее предприятие страны, которое дает порядка 15 тысяч стабильных рабочих мест. Люди стараются селиться неподалеку от места работы, то есть в Химках. Так, например, ЖК «Набережный» и квартал «Ивакино» пользуются большой популярностью у работников воздушной гавани. А пути маршрутов общественного транспорта, например – автобус №62, прокладывают через аэропорт.
АЛЕКСАНДР БОЧАРОВ. ГЕНЕРАЛЬНЫЙ ДИРЕКТОР «ШЕРЕМЕТЬЕВО ХЭНДЛИНГ»
Главу интересовало прежде всего как, сотрудники жалуются или нет, какие есть проблемы, на что надо повлиять для обеспечения лучших социальных условий жителей Химок. Вторая часть, это вообще была познакомиться с компанией, потому что компания крупная.
Ранее глава округа встречалась с работниками международного аэропорта с целью узнать, что необходимо улучшить в городе. Собранные наказы прорабатываются.
Сервер Бекмамбетов
